良かった点

安い！！スポーツカーとして充分なパフォーマンス(一般ドライバーにとって)。オープンカーとして良く出来ていて不快感や不都合はなく爽快感抜群。レコルトモンツァのサウンド。気楽に乗れてしかも走り出せば楽しい。登録台数が圧倒的に少なく被らない。MAZDAの安心とイタリア車の高揚感セクシーさが両立。三層のパールホワイトは予想外に良い。ミラーとフロントエアダムのREDアクセントがカワイイ。ビルシュタインのアシはロードスターより出来がイイ！？ブレンボのフィール良い。ソフトトップ手動だけど逆に開閉簡単で構造上も良い。日本人にとっての最低レベルの装備は揃ってる。

気になった点

車高が低いので乗り降りが一苦労。狭くはないが余裕はなくて収納もない。シートベルト位置が低いので肩にずっと軽い締め付け感(身長１８２センチ)。レザーシートのデザインはとても良いし心地いいが革の耐久性は疑問。ドアミラーの電動格納は欲しかった。最近軽でも常識の安全装備はない(私は要らないけど)。MAZDAナビは皆さんの言う通りホントにイマイチ。

総評

休日に趣味で乗るクルマとしてはコストパフォーマンスは最高だと思います。この価格で充分にスポーツカーです。ほぼオープンで走りますが風巻き込みも全然気にならず爽快感は予想以上でした。１，０００万円以上のハイパフォーマンス車には敵いませんが目立ち過ぎず適度にオジサン達に注目されます。（笑）レコルトモンツァのサウンドも程々に良いです。ベースMAZDAなので不安が少なくイタリア車の良い所だけ味わえる感じ。とにかく楽しいクルマです！

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング