良かった点

・圧倒的登録台数の少なさ、プレミア感

まず誰も知りません。誰も見たことありません。それなのにこのクルマ、とんでもなくカッコイイんです。だからでしょう、とにかく見られます。クルマ好きな人ほど見てきます。場合によっては話しかけられることもあります。飽和状態のレクサス、ベンツ、アウディあたりとは注目度が桁違いです。

・カッコ良すぎるエクステリア

さて、登録台数が３，０００台程度と、非常にレアなこのクルマですが、それだけでは周りから注目されることはありませんね。
そうです。このクルマは、カッコ良すぎる外観をしているのです。一瞬で周囲の視線が集まります。隣をベンツが走ってようがレクサスが走ってようが関係ありません。圧倒的に１２４スパイダーはカッコイイのです。
かくいう私も、ロードスターＲＦを購入予定でしたが、このクルマを一目見た途端に即決でした。

・レコルトモンツァマフラーのサウンド

純正のＯＰであるこのマフラーの排気音も、このクルマの存在感を周囲に知らしめるのに一役かっています。
バリバリと耳に不快な音ではなく、腹に響く重低音で心地よいです。流石です。

全ての要素が相まって、遊園地のアトラクションに乗る時のような高揚感をドライバーにもたらします。

気になった点

気になる点はありません。
収納が無いとかレビューを散見しますが、このクルマにそれを求める時点で間違ってますね。

総評

純粋に運転を楽しむためのクルマといえます。

それ以外の要素を排除しています。

荷物、、とか乗り心地、、とか頭の片隅をよぎった人は、別のクルマを探しましょう

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速