良かった点

８Ｃをデフォルメした愛らしいボディデザイン、内装はフラウの革シートでゴージャス。
普通に走るとおしゃれな上級コンパクトですが、ダイナミックモードに入れるとキャラクターが豹変、峠でもピュンピュン走ってくれます。
シフト感も良好、ブレンボの高い制動力、コーナーでは踏ん張るダイナミックサスペンションでワインディングを楽しめます。
でも乗り心地は犠牲にしてませんし、コンパクト３ドアにしては後席や荷室も広く、大人の後席乗車や小旅行にも十分使えます。

気になった点

ドアが長いので、狭い駐車場では開閉に気を使います。
標準タイヤが１８インチの４０ですので、縁石やキャッツアイへのヒットにはご注意を。
個体の問題かもしれませんが、10,000Km位までは１速への入りが渋かった。

総評

多くの人が気になると思われる「イタリア品質」ですが、全く問題は出てません。
国産車と同じ感覚で乗れます（個体差はあると思いますが）。
以前乗っていたフランス車よりは高級感もあり、元気の良い上質なホットハッチを探されている方には良い選択かと思います。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 加速
• 装備充実