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たかなせさん（熊本県）
投稿日： 2017年9月12日
自分の分身です！
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
ゴルフなのに4WD、ゴルフなのに3.2リッターV6エンジン、コンパクトボディにこの重装備、走らせて楽しくないわけがないでしょ！ずんぐりむっくりな見た目と裏腹に凶暴なスペックがこのクルマのセールスポイントです！最終型のこのブルーがきれいなので、ちょっと高めのカーコーティングをしたらますますきれいになりました。車検も国産車とほぼ変わらない値段でやってもらえるし、燃費もスポーツモデルであることを考えると十分許容範囲です！
気になった点
なし！と言いたいところなんだけど、ウインカーの切れるタイミングが少し遅いこと、間欠ワイパーが思ったように動作してくれないこと、輸入車の常ですが天井がたれてきてしまい、思わぬ出費があったこと、オイルの粘度が高いためオイル交換がちょっと割高なこと。
総評
私が最初に乗ったクルマはスターレット（EP71）。こいつに車の楽しさを教えてもらいました。それから20年以上経過してまたコンパクトカーに戻ってきました。それがゴルフR32！ゴルフのくせに4WDで3.2リッターV6エンジン積んでいて、ほとんど反則のようなゴルフですが、見た目が普通なのに走り出せば凶暴なポテンシャルを秘めたこのクルマが大好きです！若い頃に戻ったような気持ちで今ゴルフのステアリングを握っています！
特徴
- カジュアル
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 走破性
- メーカー
- フォルクスワーゲン
- 車種
- ゴルフ
- モデル
- 1998/8～2004/5
- グレード
- R32 4WD
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2015/11～
- 燃費
- 8.5km/L
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