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A6オールロードクワトロとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A6オールロードクワトロとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A6オールロードクワトロ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
64.8万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 548万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
13 中古車掲載台数 20
  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック/シートエアコン/電動シート/電動リアゲート/ETV/ナビ/TV/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/バーチャルコクピット/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズ/BSM/純正18AW/

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    238万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD シートヒーター/電動シート/ETC/ナビ/ドラレコ/ミュージックサーバー/電動リアゲート/横滑り防止装置/盗難防止装置/障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス マトリクスLEDヘッドライト カーナビ バックカメラ BOSEサラウンドシステム クルコン 前後ドラレコ パワーシート 電動テールゲート プッシュスタート 前後シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正20インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 4WD サンルーフ レザーシート HDDナビ オートエアコン パワーシート クルーズコントロール カーテンエアバッグ  BOSEサウンド スタッドレスタイヤ付/専用ナットボルト欠品

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ダコタグレー/電動シート/シートエアコン/横滑り防止装置/ミュージックサーバー/電動リアゲート/フロントフォグランプ/ETC/ナビ/TV/DVD/障害物センサー/盗難防止装置

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

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    848万円

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    809万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1070万円

関東
2
212.5万円
関西
7
160.8万円
東海
0
---
北海道
2
156.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
114.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
865.3万円
関西
4
986万円
東海
4
719.9万円
北海道
2
754万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823.5万円
中国
1
809万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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A6オールロードクワトロとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A6オールロードクワトロ   アウディ  RS5スポーツバック
889万円969万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4940×1900×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2994 排気量(cc) 2893
310~333 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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