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Q7とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q7とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  RS5スポーツバック
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 543万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
108 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車 マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 全方位カメラ バーチャルコックピット 社外リアモニター オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    325.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ  21インチアルミホイール シートベンチレーション エアサス オールホイールステアリング

    本体価格
    1128万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG/マトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/純正ナビTV/360°カメラ/ACC/シートヒーター/20AW/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    173万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 黒革 ACC 純正ナビ 360度カメラ マトリクスLED バーチャルコックピット シートヒーター パーキングエイド 電動バックドア 純正20インチAW レーンアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー ETC

    本体価格
    276.5万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワシート 前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パドルシフト バーチャルコックピット LEDライト パワーテールゲート パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG 7シーターPKG プレミアムPKG パノラマSR ACC ベージュ本革シート 純正OP21インチAW ベンチレーション シートヒーター 純正ナビ 360° 電動リアゲート HDマトリクスLED ドラレコ ETC

    本体価格
    477.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    210.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーシートP プライバシーガラス オールホイールステアリング ドアエントリーライト シートベンチレーション アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 7シーターPKG プレミアムPKG ヘッドアップディスプレイ パワークロージングドア 4ゾーンエアコン 本革シート シートヒーター HDマトリクスLEDヘッドライト パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    486.8万円

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    668万円

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    本体価格
    858万円

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
18
498.3万円
北海道
10
368.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
4
917万円
関西
4
986万円
東海
5
714.5万円
北海道
2
754万円
九州
2
824万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
3
787.3万円
中国
1
809万円
四国
0
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Q7とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  RS5スポーツバック
804万円1156万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1984~2994 排気量(cc) 2893
252~340 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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