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Q7と348を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   フェラーリ  348
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 1098万円1259.9万円
348の相場表を見る
107 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 黒革シート シートヒーター アシスタンスPKG ACC サイドアシスト レーンキープアシスト 純正21インチアルミ

    本体価格
    384.7万円

  • アウディ Q7 (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ  21インチアルミホイール シートベンチレーション エアサス オールホイールステアリング

    本体価格
    1128万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/

    本体価格
    167.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 3列シート マトリクスLEDヘッドライト 元デモカー フルレザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート ACC レーンアシスト OLEDリヤライト ETC2.0

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    263万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP21インチアルミホイール B&Oサウンド HUD

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1250万円

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    1290万円

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    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車・左ハンドル・本革シート・純正17アルミ・タルガトップ・MSレーシングマフラー

    本体価格
    1259.9万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
369.4万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
2
1098万円
関西
1
1180万円
東海
3
1259.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
0
---

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348の中古車を探す

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Q7と348のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フェラーリ  348
804万円1156万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1984~2994 排気量(cc) 3405
252~340 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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