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Q7とサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   フォード  サンダーバード
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 268万円
サンダーバードの相場表を見る
108 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗り 7ヒーターPKG 黒革 マトリクスLEDヘッドランプ シルバールーフレール カーテシ―ランプ リアエンブレム SラインPKG パノラマSR 360°カメラ バーチャルCP 純正22AW ドラレコ 社外サイドステップ

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q7 (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/MMIナビ/360度カメラ/レザーシート/アダプティブクルコン/Audiプレセンス/スマートキー/オートハイビーム/Pバックドア/マトリクスLED/21AW/8AT

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・アルカンタラレザー・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・エアサス・3列シート・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    535万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-/マトリクスLEDヘッドライト/パノラマサンル-フ/7シ-タ-パッケ-ジ/アダプティブエアサスペンション/ブラックパッケ-ジ/ACC/サラウンドビュ-/前後シ-トヒ-タ-/ドラレコ/プライバシ-フィルム/

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バーチャルコックピット エアサスペンション 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV 4WD ETC シートヒーター スマートキー バックカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ B&Oサウンド プレミアムPKG 黒本革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) HDマトリクスLEDレーザーライト エアサス 全周囲カメラ プライバシーガラス

    本体価格
    679万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay Bluetooth サードシーターパッケージ ACC サイドアシスト マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正21インチアルミ

    本体価格
    710.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 正規D車 特別仕様限定車 専用21AW 7シーターPKG エアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト ブラックレザーシート/ヒーター パワートランク フルセグTV/カープレイ接続/360°HUD

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2022年モデル 21AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング バング&オルフセン アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート HDマトリクスLED

    本体価格
    638万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
18
498.3万円
北海道
10
368.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
374.8万円
東海
2
236万円
北海道
1
568.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とサンダーバードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォード  サンダーバード
804万円1156万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1984~2994 排気量(cc) 3787~4942
252~340 最高出力(馬力) 140~190
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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