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Q7とクーガを比較! - みんなの比較車種

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Q7とクーガの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フォード  クーガ
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 80万円146万円
クーガの相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ アルカンターラレザー プライバシーガラス Selection S-14

    本体価格
    569万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージアダプティブエアサスペンション オールホイールステアリング バーチャルコックピット バルコナレザー マトリクスLEDヘッドライト リヤアシスタンスパッケージ 三列目シート

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 3.0V6SチャージャーTFSIクワトロ8速パドルS4WD3列7シーターブラウンレザーインテリアパノラマSRバーチャルコックピットナビTV全方位カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲート19アルミBSM

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車 マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 全方位カメラ バーチャルコックピット 社外リアモニター オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    325.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    211.3万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期モデル バルコナレザー レザーシートパッケージ パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ Bang & Olufsen オールホイールステアリング HDマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    787.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 バングアンドオルフセン3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ オールホイールステアリング ドアエントリーライト プライバシーガラス

    本体価格
    797.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
18
498.3万円
北海道
10
368.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
5
115.2万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
146万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とクーガのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォード  クーガ
804万円1156万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1984~2994 排気量(cc) 1497~1998
252~340 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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