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Q7とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   ジャガー  Sタイプ
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
107 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルコックピット 純正21インチAW オートトランク

    本体価格
    245万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定 プレミアムパッケージ・アルミホイール5Vスポークスターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト22インチ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/MMIナビ/360度カメラ/レザーシート/アダプティブクルコン/Audiプレセンス/スマートキー/オートハイビーム/Pバックドア/マトリクスLED/21AW/8AT

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車 マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 全方位カメラ バーチャルコックピット 社外リアモニター オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    325.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 3列シート マトリクスLEDヘッドライト 元デモカー フルレザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート ACC レーンアシスト OLEDリヤライト ETC2.0

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG/マトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/純正ナビTV/360°カメラ/ACC/シートヒーター/20AW/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    173万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 OZ Racing20インチAW 純正ナビ 黒革シート 衝突被害軽減システム フルセグTV LEDヘッドライト ETC シートヒーター Bluetooth接続 エアサスペンション 全周囲カメラ

    本体価格
    186.3万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターpkg

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S linePKG 7シーターPKG マトリックスLEDヘッドライト アダプティブエアサスペンション CarPlay 黒革シート ACC LKA BSM バーチャルコックピット アンビエントライト サラウンドビューカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    286.3万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 バングアンドオルフセン3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ

    本体価格
    438万円

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関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
368.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
8
182万円
関西
7
77.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
108.5万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  Q7   ジャガー  Sタイプ
804万円1156万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1984~2994 排気量(cc) 2494~4196
252~340 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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