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Q7とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とアベンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ジープ  アベンジャー
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 69
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-/マトリクスLEDヘッドライト/パノラマサンル-フ/7シ-タ-パッケ-ジ/アダプティブエアサスペンション/ブラックパッケ-ジ/ACC/サラウンドビュ-/前後シ-トヒ-タ-/ドラレコ/プライバシ-フィルム/

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗り 7ヒーターPKG 黒革 マトリクスLEDヘッドランプ シルバールーフレール カーテシ―ランプ リアエンブレム SラインPKG パノラマSR 360°カメラ バーチャルCP 純正22AW ドラレコ 社外サイドステップ

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング Audiレーザーライト ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ

    本体価格
    958.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3列シート マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ B&Oサウンド プレミアムPKG 黒本革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) HDマトリクスLEDレーザーライト エアサス 全周囲カメラ プライバシーガラス

    本体価格
    679万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG アドバンストサスペンションPKG 7シーターPKG サンルーフ Bang&Olufsen OP21インチAW

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG プレミアムPKG スマートフォンインターフェース サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート

    本体価格
    697.7万円

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    本体価格
    448万円

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
368.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
36
377.1万円
関西
4
290.4万円
東海
3
326.7万円
北海道
0
---
九州
4
316万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
11
382.1万円
中国
7
384.4万円
四国
2
399.5万円

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Q7とアベンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ジープ  アベンジャー
804万円1156万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1984~2994 排気量(cc) 1199
252~340 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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