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Q7とMC20を比較! - みんなの比較車種

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Q7とMC20の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   マセラティ  MC20
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 1985万円3135万円
MC20の相場表を見る
107 中古車掲載台数 31
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 本革シート 7シーターパッケージ オートテールゲート 純正20インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG パノラマサンルーフ 黒革 シートヒーター 4ゾーンAC MMIナビBOSEサウンド 全周カメラ&パーキングエイド ACC&Audiプレセンス マトリクスLED バーチャルCP 電動Rゲート エアサス 専用20インチAW 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 70台限定車 3DBOSEサウンドシステム

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット リアアシスタンスPKG ヒルディセントコントロール

    本体価格
    230.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 3.0V6SチャージャーTFSIクワトロ8速パドルS4WD3列7シーターブラウンレザーインテリアパノラマSRバーチャルコックピットナビTV全方位カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲート19アルミBSM

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社デモカー/認定中古車 レザーシートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ブラック オプションホイール  ブラックスタイリングパッケージ Bang & Olufsen  プライバシーガラス

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ装着車 ブラックスタイルプラス装着車 プレミアムパッケージ装着車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワシート 前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パドルシフト バーチャルコックピット LEDライト パワーテールゲート パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    248万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
369.4万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
13
2294.3万円
関西
2
2297.5万円
東海
5
2395.3万円
北海道
2
2395万円
九州
5
2650.2万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2540万円

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Q7とMC20のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マセラティ  MC20
804万円1156万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1984~2994 排気量(cc) 2992~3000
252~340 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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