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Q7とS40を比較! - みんなの比較車種

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Q7とS40の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  S40
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 41.5万円79.8万円
S40の相場表を見る
107 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    210.4万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 310台限定車 後期モデル MMI 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth カープレイ マトリクスLED バーチャルコックピット 黒革 シートヒーター パワーシート パワーバックドア ACC サイドアシスト LKA

    本体価格
    422.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG サンルーフ ベージュ革 1/2列目シートヒーター パワーシート ナイトビジョン HUD ACC BSM 電動リアゲート バーチャルコックピット ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    537万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 道外仕入 アウディプレセンス ブラックレザーシート 純正ナビ TV BT CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ ETC アダプティブエアサスペンション パワーテールゲート オートハイビーム 純正20インチAW スペアキー

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/レーザーライト/ブラックスタイリングパッケージ/21インチアルミホイール/プライバシーガラス/レザーシート/インテリアプラス/オールホイールステアリング(4WS)/ドアエントリーライト

    本体価格
    880万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バルコナレザー パノラマサンルーフ HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト サンブラインド 認定中古車

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 310台限定車 ワンオーナー 3列シート アダプティブクルーズ サイドアシスト Audiプレセンス マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ヘッドアップディスプレイ 黒革シート パワーシート ETC

    本体価格
    467.4万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

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    41.5万円

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    53万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
369.4万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
2
66.4万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.5万円
四国
0
---

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Q7とS40のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  S40
804万円1156万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1984~2994 排気量(cc) 1998~2521
252~340 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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