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Q7と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Q7と240エステートの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  240エステート
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 94.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
107 中古車掲載台数 53
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    210.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG アドバンストサスペンションPKG 7シーターPKG サンルーフ Bang&Olufsen OP21インチAW

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 7人乗り イージークロージャー ステアリングヒーター バーチャルコックピット ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社デモカー/認定中古車 レザーシートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ブラック オプションホイール  ブラックスタイリングパッケージ Bang & Olufsen  プライバシーガラス

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターパッケージ リヤエンターテイメント

    本体価格
    309万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    883万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG 純正LEDヘッドランプ 全周囲カメラ ドラレコ クルコン エマブレ レーンキープ 純正ナビTV ビルトインETC 半革シート 前列/2列目シートヒーター・AAC 前席パワーシート

    本体価格
    234.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デモカー ブラックスタイリング レザーシートパッケージ 四輪操舵 21インチ純正AW シートベンチレーション 3列シート プライバシーガラス サヒールゴールド

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL ブルーモケット コロナAW 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

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    119万円

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    229.8万円

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    198.9万円

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    220万円

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関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
369.4万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
26
197.7万円
関西
9
236.2万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
6
166.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
205万円

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Q7と240エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  240エステート
804万円1156万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1984~2994 排気量(cc) 2316
252~340 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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