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Q7とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 38万円148万円
ジェッタの相場表を見る
107 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    210.4万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バルコナレザー パノラマサンルーフ HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト サンブラインド 認定中古車

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 3列シート マトリクスLEDヘッドライト 元デモカー フルレザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート ACC レーンアシスト OLEDリヤライト ETC2.0

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車 マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 全方位カメラ バーチャルコックピット 社外リアモニター オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    325.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay Bluetooth サードシーターパッケージ ACC サイドアシスト マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正21インチアルミ

    本体価格
    710.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ  21インチアルミホイール シートベンチレーション エアサス オールホイールステアリング

    本体価格
    1128万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルコックピット 純正21インチAW オートトランク

    本体価格
    245万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アドバンストS・PKG 7シーター・PKG HUD ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) サラウンドビューカメラ スマートフォン・インターフェイス AT・テールゲート・OP 3列シート

    本体価格
    536.3万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワシート 前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パドルシフト バーチャルコックピット LEDライト パワーテールゲート パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG アドバンストサスペンションPKG 7シーターPKG サンルーフ Bang&Olufsen OP21インチAW

    本体価格
    628万円

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    160万円

関東
41
488.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.5万円
北海道
10
368.5万円
九州
6
630.3万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691.1万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
4
113.5万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とジェッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ジェッタ
804万円1156万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1984~2994 排気量(cc) 1389~1984
252~340 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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