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A7スポーツバックとミトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   アルファ ロメオ  ミト
VS
77万円935万円
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中古車相場 21.9万円162万円
ミトの相場表を見る
151 中古車掲載台数 67
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 テクノロジPKG B&O Pガラス

    本体価格
    458万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 本革巻きステアリング 電動茶革シート

    本体価格
    83万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 後期 333ps ディーラー記録簿

    本体価格
    263万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 冬用タイヤ有

    本体価格
    122.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ ワンセグTV  バックカメラ ETC 純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 全席ヒートシーター 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正MMIナビゲーション フルセグ サラウンドビューモニター 黒革シート シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト 純正20インチAW パワーアシストPKG リアコンフォートPKG パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ オプション21インチAW テクノロジーPKG イージークローザー 全席シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト パークアシスト アダプティブクルーズ 1オーナー

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG ACC 黒革 サンルーフ カープレイ 360°カメラ BANG&OLUFSEN MMIタッチレスポンスナビ 20インチAW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    468万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド パークアシストPKG ブラックレザー&パワーシート シートヒーター スマートキー2個 スポーツサスペンション パワートランク 純正ナビ フルセグTV 前後カメラ

    本体価格
    243.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD WALDエアロ 車高調 20インチ マフラー4本出し

    本体価格
    145万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 社外ナビ/レザーシート/純正アルミホイール/ETC/スマートキー/車検R10年4月/オートエアコン

    本体価格
    32.7万円

関東
51
403.7万円
関西
24
414.3万円
東海
35
388.3万円
北海道
9
281.8万円
九州
14
332.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
411.3万円
中国
8
408万円
四国
1
300万円
地域別台数
関東
32
74.8万円
関西
9
62.8万円
東海
14
80.9万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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A7スポーツバックとミトのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アルファ ロメオ  ミト
812万円1345万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1968~2994 排気量(cc) 1368
204~340 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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