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RS3スポーツバックとV40を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   ボルボ  V40
VS
265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22万円215万円
V40の相場表を見る
50 中古車掲載台数 277
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/1オーナー/パノラマSR/追ACC/サイド&レーンアシスト/RSスポーツシート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/マトリクスLED/マグネティックR/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    563万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG B&O RSスポーツシート ETC

    本体価格
    517万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    632.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang&Olufsen/ブラックスタイリングパッケージ/RSデザインパッケージレッド/ファインナッパレザー/マトリクスLED/パワーバックドア

    本体価格
    689.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 全周囲カメラ レザーシート パークアシスト レーンアシスト LED 4WD シートヒーター クルーズコントロール スマキー 禁煙 電動リアゲート Bカメ

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/MILLTEKエキゾーストシステム/MAXTON DESIGNエアロ/Bang&Olfsenサウンドシステム/Audi exclucive ブラックハイグロススタイリングPKG/RSデザインPKG/9インチAW/キャリパーレッド

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 電動サンルーフ 19インチ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    780万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カーボンエクステリアPKG/RSデザインPKGレッド/マトリクスLED/ダイナミックターンインディケーター/カーボンドアミラー/レッドキャリパー/パノラマサンルーフ/RSエンボス入ハニカムステッチ入革シート

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ユーザー買取/OPパノラマサンルーフ/OP19インチAW/OPレッドキャリパー/カーボンインテリア/ナルトグレー/bang & olufsenサウンド/マトリックスLED/ACC/BSM/Pセンサー/オートマチックハイビーム/ドラレコ

    本体価格
    467.6万円

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    本体価格
    101.6万円

関東
24
572.8万円
関西
11
577.6万円
東海
5
693.4万円
北海道
2
883万円
九州
4
588.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
673万円
中国
1
798万円
四国
1
414.8万円
地域別台数
関東
126
91万円
関西
47
102.8万円
東海
31
90万円
北海道
2
49.5万円
九州
30
101.6万円
東北
11
75.4万円
北陸・甲信越
11
109.8万円
中国
10
94.5万円
四国
9
105.3万円

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RS3スポーツバックとV40のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ボルボ  V40
799万円933万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2480 排気量(cc) 1497~1983
400 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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