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Q6 e-tronとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q6 e-tron   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
647.7万円1147.9万円
Q6 e-tronの相場表を見る
中古車相場 268万円835万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP SlineP ファンクションP リモートエアコンディショナー プラス デジタルライトシグネチャー プライバシーガラス Bang & Olufsen パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト 4WD S-lineパッケージ テクノロジーパッケージ ファンクションパッケージ Bang&Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム(フロントヘッドレストスピーカー) Sスポーツサス MMI experience Pro

    本体価格
    736.8万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジー パッケージ S line パッケージ ファンクション パッケージ アルミホイール 5アームストラクチャー グラファイトグレー

    本体価格
    735.9万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP ファンクションP 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD パーシャルレザーインテリア S ブラック Sスポーツサスペンション / e-tronスポーツサウンド テクノロジー パッケージ S line パッケージ ファンクション パッケージ 認定中古車

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト 4WD デモアップ テクノロジーパッケージ S lineパッケージ ファンクションパッケージ 20インチアルミ Bang&Olufsenサウンドシステム e-tronスポーツサウンド 認定中古車

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ Q6 e-tron quattro 285kw advanced 認定中古車・ワンオーナー・当社デモカー・白レザーシート・シートヒーター・パワーシート・Bang & Olufsenオーディオ・マトリックスLED・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・サラウンドビューモニタ

    本体価格
    784万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジ-PKG SLINEPKG ファンクションPKG Bang&Olufsenサウンドシステム レザー&シートヒーター アンビエントライティング Wエアコン パワーシート 電動リアゲート サイドサシスト ACC 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージ エスラインパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q6 e-tron アドバンスト Sラインパッケージ テクノロジーPKG SlinePKG ブラックスタイリングPKG OP20AW ファンクションPKG Bang&Olufsen パッセンジャーディスプレイ レザー&シートヒーター アンビエントライティング ステアリングヒーター ACC

    本体価格
    649.7万円

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    本体価格
    835万円

関東
13
776.8万円
関西
13
732.2万円
東海
10
798.5万円
北海道
0
---
九州
3
733.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
783.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
582.5万円
関西
1
380万円
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  Q6 e-tron   ジャガー  XJ-Sクーペ
839万円1253万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1940×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
--- 排気量(cc) 3980~5992
232~387 最高出力(馬力) 225~325
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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