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Sクラスクーペと408を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペと408の中古車情報を比較する

AMG  Sクラスクーペ   プジョー  408
VS
1128万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 273.9万円573.4万円
408の相場表を見る
1 中古車掲載台数 63
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート 電動リアゲート プッシュスタート

    本体価格
    358万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ETC ナビゲーションシステム装備

    本体価格
    449万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/マイルドハイブリッド/電動リアゲート/3Dメーター/電動フロントシート/前後カメラ/ACC/BSM/AAC/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    410万円

  • プジョー 408 GT 新車保証付 ガラスコーティング済禁煙車 純正ナビディスプレイオーディオ ETC Bluetooth typeC ドラレコ 革アルカンターラ&ヒーター セーフティB ACC BSM レーンキープ LED アダプティブライト デジタルミラー

    本体価格
    338万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/禁煙車/修復歴無/純正19インチアルミホイール/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 アリュール ピュアテクガソリンターボエンジン・ETC・ファブリック&ハーフレザーシート

    本体価格
    298万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー/ドラレコ・ETC付属/禁煙車

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/1オーナー/ETC/正規認定中古車/シートヒーター/純正ナビ/Carplay/アンドロイドオート/360°カメラ/前後コーナーセンサー/運転席メモリー付き電動パワーシート

    本体価格
    366万円

  • プジョー 408 アリュール 

    本体価格
    328万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
1128万円
北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
22
394.5万円
関西
7
389.9万円
東海
21
403.2万円
北海道
1
405万円
九州
3
457.5万円
東北
1
317.6万円
北陸・甲信越
1
425万円
中国
4
433.7万円
四国
3
427.3万円

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Sクラスクーペと408のカタログ情報を比較する

AMG  Sクラスクーペ   プジョー  408
2400万円3182万円 新車時価格 417.6万円669万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
5461~5980 排気量(cc) 1199~1598
585~630 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスクーペの中古車は1台、408の中古車は63台掲載しています。
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