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Sクラスクーペとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

AMG  Sクラスクーペ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1128万円
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中古車相場 81.2万円495万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 30
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動パノラマスライディングルーフ LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT ACC 18インチアルミホイール ベンチレーション シートヒーター アラウンドビューカメラ 電動シート

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ 全方位カメラ デジタルメーター 4WD 黒レザーシート ドライブレコーダー ACC LEDヘッドライト DCC carplay対応 禁煙 ワンオーナー 認定中古車保証1年付

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACCトラベルアシストBluetoothカープレイリアビューカメラレザーシートシートヒーターETC2.0 純正ナビゲーション スマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレール

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー管理使用車 走行6250キロ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro Travel Assist ParkAssist

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD ディーラー保証付き メーカー管理車両 クリーンディーゼル 4WD シートヒーター LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ トラベルアシスト IQ.LIGHT ナパレザー シートクーラー&ヒーター エリアビュー サイドアシスト+ レーンキープ デジタルコックピット ヘッドアップディスプレイ パークアシスト アダプティブシャシー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

関東
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東海
1
1128万円
北海道
0
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九州
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
271.8万円
関西
4
419.3万円
東海
5
406.4万円
北海道
3
361.3万円
九州
1
368.8万円
東北
3
308.4万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
1
378万円
四国
0
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AMG  Sクラスクーペ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
2400万円3182万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
5461~5980 排気量(cc) 1968
585~630 最高出力(馬力) 190
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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