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Cクラスと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
239.4万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ Burmester 黒革シート ベンチレーション シートヒーター MBUXARナビゲーション 全方位カメラ アンビエントライト 20インチAW HUD パワートランク ドラレコ ETC

    本体価格
    991.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    753.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 限定車 EXクルーシブ&レーダーP 1オナ Pスタ ECO 専用パフォーマンス革 純正ナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Brumesterサウンド Bカメラ AMGエアロ&専用19インチAW ヘッドアップD LEDライト 2年保証付

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ ブラウンレザーシート 純正19インチAW アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC パドルシフト シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    339万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 下取車 レッド革シート パノラミックスライディングルーフ  エクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンドシステム  ドライブレコーダー LEDインテリジェントライト 19インチ純正ホイール 記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG サンルーフ Burmester エアバランスPKG AMGパフォーマンスエグゾースト HUD エアバランスPKG 赤黒レザー シートヒーター パワーシート 電動トランク

    本体価格
    445.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS HUD 2年保証 AMGエグゾースト AMGロゴブレーキキャリパー エアバランスPKG 自動Rゲート/ハンズフリーA マルチビームLED AMGエアロ&19マルチスポークAW

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 左ハンドル パノラミックスライディングルーフ パフュームアトマイザー ブルメスター R7ディーラー整備車両

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1770万円

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    1900万円

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    1580万円

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    2100万円

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    本体価格
    1773万円

関東
45
509.8万円
関西
21
757.9万円
東海
12
711.8万円
北海道
1
991.3万円
九州
2
470万円
東北
1
663万円
北陸・甲信越
4
512.7万円
中国
5
636.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
2100万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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570Sスパイダーの中古車を探す

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Cクラスと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   マクラーレン  570Sスパイダー
1116万円1835万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1991 排気量(cc) 3799
408~476 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスの中古車は91台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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