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Cクラスとエルバを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   マクラーレン  エルバ
VS
239.4万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
91 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックR 茶/黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX ARナビ CarPlay&Burmester 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG DIGITALライト リアアクスルステア 純正19AW 禁煙 1オーナー 新車保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 ワンオーナー  右ハンドル  AMGパフォーマンス&カーボンパッケージ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 黒革 19インチ純正AMGAW Bermesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP レーダーセーフティーP ディーラー記録簿H28/H30/H31/R2/R4 純正19AW 純正ナビ 地デジ Bカメラ ナッパレザー シートヒーター

    本体価格
    477万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ アンビエントライトプレミアム ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザー 1オーナー 認中二年保証

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフレーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    383万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/ブラックレザーシート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ブルメスターサウンド/エアバランスパッケージ/追従クルーズコントロール/バックカメラ/ETC2.0/オートランク

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ オプションカラー HUD

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1100万円

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  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
45
509.8万円
関西
21
757.9万円
東海
12
711.8万円
北海道
1
991.3万円
九州
2
470万円
東北
1
663万円
北陸・甲信越
4
512.7万円
中国
5
636.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとエルバのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   マクラーレン  エルバ
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 4000
408~476 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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