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Cクラスカブリオレとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとプロサングエの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  プロサングエ
VS
228万円848万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 6980万円11000万円
プロサングエの相場表を見る
27 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 青幌 黒白レザ- レーダーセーフティPKG Burmester ナビ TV Bカメラ PTS キーレスゴー LEDヘッドライト AMGパフォーマンスエグゾーストシステム 赤ブレーキキャリパー AMG19インチAW(鍛造)

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S コンフォートパッケージ/ブルメスターサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティーPKG/AMG鍛造アルミホイル/レッドキャリパー/ドライブセレクト/パフォーマンスステアリング/LEDライト

    本体価格
    649.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Burmesterサラウンド レーダーセーフテ レッドレザーシート シートヒーター&エアスカーフ 純正19インチAW

    本体価格
    430万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD マキアートベージュレザー/ブルー幌/AMG19インチアルミホイル/レーダーセーフティーPKG/HDDナビTV/リアカメラ/ブルメスターサウンドシステム/シートヒーター/レーダーセーフティーPKG/ドラレコ/ETC付き

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S レッド×ブラックレザーシート/ブルメスターサウンドシステム/レーダーセーフティーPKG/AMG鍛造19インチアルミホイル/レッドキャリパー/AMGパフォーマンスエグゾースト/パフォーマンスステアリング/LEDライト

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 白革 コンバーチブル AMG ブルメスター オーディオ

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    7480万円

関東
11
478.5万円
関西
6
562.5万円
東海
5
399.1万円
北海道
2
448.5万円
九州
3
513万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
7659.3万円
関西
10
7627.2万円
東海
8
8417.5万円
北海道
2
8540万円
九州
4
7931.1万円
東北
3
7783.3万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  プロサングエ
960万円1556万円 新車時価格 4760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2996~3982 排気量(cc) 6496
367~510 最高出力(馬力) 725
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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