
| メルセデスAMG Cクラスワゴン | メルセデスAMG Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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175万円~1218万円
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中古車相場 |
724.8万円~3880万円
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| 95台 | 中古車掲載台数 | 334台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデスAMG Cクラスワゴン | メルセデスAMG Gクラス | |
|---|---|---|
| 1146万円~1783万円 | 新車時価格 | 2035万円~3535万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4785×1825×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1985×1975 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 3982 |
| 408~476 | 最高出力(馬力) | 585 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
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