| メルセデスＡＭＧ Aクラスセダン | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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289.9万円～619.9万円
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中古車相場 |
313万円～649.8万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 235台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Aクラスセダン | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| 638万円～781万円 | 新車時価格 | 480万円～683万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4560×1800×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1998 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 150～317 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps／最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。（2019.10） |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
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