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Aクラスセダンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   プジョー  308CC
VS
289.9万円619.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 45万円168.5万円
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19 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 レーダーセーフティパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ 360度カメラ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 本革仕様 パノラミックスライディングルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG・サンルーフ・MBUXナビTV・全周囲カメラ・2.0ETC・キーレスゴー・AMG18インチAW・コーナーセンサー・ツートン本革シート・アドバンスドサウンド・USB

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    389.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGパフォーマンス・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    548.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンストパッケージ レザーシート サンルーフ 360度カメラ ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ フルセグテレビ AppleCarPlay アンビエントライト AMGサーキットモード

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ AMG18AW LEDヘッド ワイヤレスチャージング

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 後期モデル アドバンスドPKG パノラマサンルーフ 赤/黒本革 ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ レーダーセーフティPKG 電動メモリーシート シートヒーター LEDヘッドライト MBUX TV ETC2.0

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ デジタルホワイト

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パフォーマンスP アドバンスドP SR 黒革

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG エナジャイジングPKG 本革ツートンパフォーマンスシート ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ フルセグ AMG18inアルミ

    本体価格
    318万円

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    109.8万円

関東
8
409.7万円
関西
7
477.4万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
424.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
71.1万円
関西
11
85.3万円
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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Aクラスセダンと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   プジョー  308CC
638万円781万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1991 排気量(cc) 1598
306 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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