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GLBとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとM3セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   BMW  M3セダン
VS
397.1万円900万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 275万円1255万円
M3セダンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 71
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 純正ナビ フルセグ 360カメラ クロハーフレザー シートヒーター レーダーセーフティ ワイヤレスチャージ アンビエント パークトロニック パワーゲート 純正ドラレコ前後

    本体価格
    675.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/ナビゲーションPKG/スライディングルーフ/ヒーター&クーラー&メモリー付電動フロントシート/HUD/アドバンスドサウンド/マルチビームLED/純正19AW/ACC

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 デモカー アドバンスドPKG 認定中古車

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスステアリング AMG19インチAW 360°カメラシステム

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    523.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 サンルーフ アドバンスドPKG 1オナ 禁煙車 赤/黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ アンビエントライト ワイヤレスチャージング AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドPKG 指紋認証機能 サンルーフ Burmester MBUX ARナビ AMG RIDEサス AMGパフォーマンスステアリング(ナッパレザー) ヘッドアップD マルチビームLED AMG20インチAW

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    625.9万円

ピックアップ中古車
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    518万円

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    本体価格
    570万円

関東
47
578.9万円
関西
15
586.3万円
東海
7
593.4万円
北海道
5
616.3万円
九州
2
557.4万円
東北
2
725万円
北陸・甲信越
3
615.6万円
中国
2
607.5万円
四国
2
669.8万円
地域別台数
関東
29
717.3万円
関西
18
783.7万円
東海
17
671.6万円
北海道
0
---
九州
2
671.5万円
東北
1
790万円
北陸・甲信越
1
1194万円
中国
2
1043.4万円
四国
1
---

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GLBとM3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   BMW  M3セダン
737万円1031万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1991 排気量(cc) 2992~2993
306 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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