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GLBとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ビュイック  リーガルワゴン
VS
397.1万円900万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 108.9万円319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマスライディングルーフ/レザーEXP/レーダーセーフティPKG/アドバンスPKG/パフォーマンスPKG/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/電動リアゲート

    本体価格
    480.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    523.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 ポーラーホワイト/パノラミックスライディングルーフ/弊社社有車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンストパッケージ レーダーセーフティパッケージ 本革シート ブルメスターサラウンドシステム アンビエントライト64色

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    625.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオーナー/AMGアドバンスドPKG/パノラマルーフ/本革シート/シートヒーター/HUD/パノラマルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ 本革シー 全方位カメラ Burmester シートヒーター パワーシート アンビエントライト 電動リアゲート HUD パークトロニック ワイヤレスチャージング

    本体価格
    507万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/ナビゲーションPKG/スライディングルーフ/ヒーター&クーラー&メモリー付電動フロントシート/HUD/アドバンスドサウンド/マルチビームLED/純正19AW/ACC

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    621.5万円

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    本体価格
    108.9万円

関東
47
578.9万円
関西
15
586.3万円
東海
7
593.4万円
北海道
5
616.3万円
九州
2
557.4万円
東北
2
725万円
北陸・甲信越
3
615.6万円
中国
2
607.5万円
四国
2
669.8万円
地域別台数
関東
4
135.9万円
関西
2
248.5万円
東海
1
199.9万円
北海道
2
218.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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GLBとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ビュイック  リーガルワゴン
737万円1031万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1991 排気量(cc) 3135~3343
306 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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