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GLBとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   リンカーン  マークVIII
VS
397.1万円900万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
85 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ HUD 本革

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンス&アドバンスドP 赤/黒革 ベンチレーター パノSR MBUXナビTV アドバンスドS 360カメラ デジタルインナーミラー カーボン調インテリア 自動Rゲート AMG強化ブレーキ AMGエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグTV  360°カメラ パワードリアゲート マルチビームLEDライト レーダーセーフティ 前後ドラレコ メモリー付きパワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    551.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 デモカー アドバンスドPKG 認定中古車

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    625.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ 赤革シート レーダーセーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 4WD ディストロニックプラス 全周囲カメラ

    本体価格
    515.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 デジタルホワイト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    625.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 ワンオーナー アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート シートヒーター 本革シート 電動リアゲート レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

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    158万円

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    599万円

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    本体価格
    138万円

関東
47
578.9万円
関西
15
586.3万円
東海
7
593.4万円
北海道
5
616.3万円
九州
2
557.4万円
東北
2
725万円
北陸・甲信越
3
615.6万円
中国
2
607.5万円
四国
2
669.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLB   リンカーン  マークVIII
737万円1031万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1991 排気量(cc) 4600
306 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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