| アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1550万円
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
2320万円～3680万円
ローマの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| 2455万円～2498.6万円 | 新車時価格 | 2682万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4385×1865×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1301 |
| 5935 | 排気量(cc) | 3855 |
| 510～573 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
解説 |
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
V12ヴァンテージロードスターとローマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！V12ヴァンテージロードスターとローマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではV12ヴァンテージロードスターの中古車は2台、ローマの中古車は65台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
