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V12ヴァンテージロードスターと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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V12ヴァンテージロードスターと296GTBの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター   フェラーリ  296GTB
VS
1550万円
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中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
2 中古車掲載台数 81
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    1550万円

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    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    3750万円

関東
0
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0
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東海
0
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北海道
0
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2
2800万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
39
3808.8万円
関西
21
3726.9万円
東海
10
4064.4万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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V12ヴァンテージロードスターと296GTBのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター   フェラーリ  296GTB
2455万円2498.6万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
4385×1865×1260 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
5935 排気量(cc) 2992
510~573 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV12ヴァンテージロードスターの中古車は2台、296GTBの中古車は81台掲載しています。
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