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V12ヴァンテージロードスターと308を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター   プジョー  308
VS
1550万円
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中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
2 中古車掲載台数 236
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    85万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド 新車保証継承 当店

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT 純正フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ACC 純正ナビ シートヒーター 運転席電動シート アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    280万円

関東
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2
2800万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
88
230.4万円
関西
37
216万円
東海
37
228.8万円
北海道
7
297.9万円
九州
22
228.2万円
東北
18
177.7万円
北陸・甲信越
13
252.7万円
中国
10
237.3万円
四国
4
288.3万円

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V12ヴァンテージロードスターと308のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター   プジョー  308
2455万円2498.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4385×1865×1260 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
5935 排気量(cc) 1199~1598
510~573 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV12ヴァンテージロードスターの中古車は2台、308の中古車は236台掲載しています。
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