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DB11とDBSを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   アストンマーティン  DBS
VS
955万円2000万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 1630万円
DBSの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DB11 AMR 禁煙車 メンテナンス記録簿9枚付 ガレージ保管車 走行24397キロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 本革シートヒーター クルコン レーダー 純正20AW ピレリータイヤ2025年製

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 グロスブラックロワーPKG ユーザー買取 スモークテールライト クリーム/トリュフデュオトーンウイネスレーザーシート コントラストステッチ アルカンターラルーフ Aston Martin Wings ロゴシート

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規認定中古車保証 Bang and Olufsen BeoSound

    本体価格
    1340万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 禁煙 ワンオーナー 5.2 V12 全方位カメラ 純正ナビ  20インチAW

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション レザーシート メモリーパワーシート シートヒーター アルカンターラルーフライナー Bang&Olufsenオーディオ パワースライドコンソール F.Rソナー フロント・サイド・バック・360度カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    1110万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション レザーシート メモリー付きパワーシート シートヒーター パワースライドコンソール アルカンターラルーフライナー パークソナー 360度カメラ LEDヘッドライト 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    1215万円

  • アストンマーティン DB11 V8 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター アルカンターラルーフライナー 360カメラ F/Rソナー クルーズコントロール LEDライト 社外レーダー 純正HDDTVDVDCD 純正20AW

    本体価格
    1099万円

  • アストンマーティン DB11 V8 10spkディレクショナルグロスブラックホイール Qカーボンバッジ&スクリプトエンブレム シートベンチレーション エクステリアパック-グロスブラック スモークドテールライト 認定中古車保証

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1468万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車世界限定1000台V12TwinTbSPInterior

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 正規ディーラー車/Bang&Olufsenサウンド/ボルドーレッドレザー/カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラー&リアディフューザー/シートH/開閉式ナビゲーションシステム/バックカメラ/左ハンドル

    本体価格
    1630万円

関東
15
1306.2万円
関西
2
1300万円
東海
5
1185.2万円
北海道
0
---
九州
3
1258万円
東北
1
1215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1630万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アストンマーティン  DB11   アストンマーティン  DBS
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
3982~5204 排気量(cc) 5935
503~630 最高出力(馬力) 517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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