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Z4とTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Z4とTT RSロードスターの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  TT RSロードスター
VS
22万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 564.8万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
264 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ヴァーネスカレザー/ドライビングアシスト

    本体価格
    546万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザー シートヒーター 電動シート 地デジ 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー パドルシフト コンフォートアクセス 純正HDDナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    543万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is LCI シートヒーター 赤革 地デジ

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 電動オープン/電動シート/シートヒーター/ホワイトレザーシート/純正ナビ/ダウンサス

    本体価格
    234.4万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 車検9年9月 バッテリー新品 ホロ開閉スムーズ オートギヤシフト キーレス キー2個 CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 6AT

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 専用インテリア 電動オープンOK 純正18AW

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 電動オープンTOP・レッドレザーパワーシートヒーター付き・ナビBLUETOOTH・DVD再生・CD・HIDライト・デイライト・ドライブモード・黒木目調インテリアパネル・17インチアルミホイル・パドルシフ

    本体価格
    229.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 6気筒エンジン 黒革シート REMUSデュアルテールマフラー/ローダウン Fリップエアロ ブラック17インチAW/ブラックキドニーグリル リアトランクスポイラー シートヒーター 電動シート カスタム

    本体価格
    173.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/パワーシート/クルーズコントル/オートブレーキホールド/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/シートヒーター/衝突軽減システム/純正フロアマット

    本体価格
    576.3万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 禁煙車 アシスタンスパッケージ 7スポークローターデザインマットチタニウム20AW マトリクスLEDリアライト セラミックディスクブレーキ ファインナッパレザーRSロゴ エアスカーフ ウインドブロッカー

    本体価格
    564.8万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

関東
101
262.8万円
関西
61
245.2万円
東海
56
254.1万円
北海道
5
317.3万円
九州
22
265.8万円
東北
4
101.1万円
北陸・甲信越
4
230.7万円
中国
6
174万円
四国
5
144万円
地域別台数
関東
2
661.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
576.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  TT RSロードスター
566万円984万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
1998~2997 排気量(cc) 2480
197~387 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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