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3シリーズツーリングとXC60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  XC60
VS
13万円859.9万円
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中古車相場 27.8万円936万円
XC60の相場表を見る
566 中古車掲載台数 632
  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー LCIモデル 8Cエンジン190ps ベージュ革/ACC/BSM/LEDヘッド/第5世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/ヒーター付Pシート/記録簿/

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 純正ナビ 全周囲カメラ FP

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 純正ナビ バックカメラ ドラレコ サンルーフ パワーシート パドルシフト ルーフレール プッシュスタート 電動格納ミラー 純正19インチAW

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー パワーシート シートメモリー 白レザーシート シートヒーター バックカメラ 前後コーナーセンサー パワーバックドア 革巻ステアリング BSM

    本体価格
    271.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー 電動シート 電動リアゲート ETC ACC LED AppleCarPlay USB Bluetooth インテリジェントセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    230万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ/Bカメラ/コンフォートアクセス/ブラウンレザー内装/シートヒーター/パワーバックドア/キセノンヘッドライト/アイドリングストップ/前後ドライブレコーダー/純正17アルミ

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ LEDオートライト レーダークルーズ 黒革シート パワーテールゲート 4WD ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    628万円

関東
255
260.4万円
関西
115
232.5万円
東海
96
259.6万円
北海道
9
269.1万円
九州
29
326.4万円
東北
16
148.4万円
北陸・甲信越
19
210.9万円
中国
20
261.8万円
四国
7
323.6万円
地域別台数
関東
302
466.2万円
関西
71
411.1万円
東海
94
466万円
北海道
28
556.5万円
九州
51
496.8万円
東北
20
471.4万円
北陸・甲信越
38
408.9万円
中国
19
437.9万円
四国
9
429.2万円

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3シリーズツーリングとXC60のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  XC60
494万円1116万円 新車時価格 599万円1049万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1995~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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