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M6とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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M6とレヴエルトの中古車情報を比較する

BMW  M6   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
315万円1300万円
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中古車相場 7380万円8250万円
レヴエルトの相場表を見る
14 中古車掲載台数 23
  • BMW M6 4.4 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW カーボンルーフ Mブレーキキャリパー イージークローザー レーダー探知機 Mブラックレザースポーツパワーシート アダプティブLEDヘッドライト Mサスペンション

    本体価格
    428万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ セレブレーションエディション コンペティション 13台特別限定車 7速DCT 左H D車 Individualカラー カーボンインテリアトリム レザーメリノインテリア Mカーボンセラミックブレーキ 3Designエアロ

    本体価格
    1300万円

  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    389.9万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー車 サルキーオレンジレザーシート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール カーボンルーフ Mスポーツキャリパー フルセグTV シートヒーター バックカメラ 全国1年保証付き

    本体価格
    541万円

  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW M6 4.4 社外Fディフューザー|社外Rディフューザー|社外Rスポイラー|Fグリルグロスブラック|VOSSEN MLR2|H&Rダウンサス

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル エナジーコンプリートカーEVO63.1V型10気筒自然吸気エンジン KW車高調 エナジー可変バルブマフラー エナジータイプ3 21インチホイール カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW M6 4.4 赤革パワーシートヒーター・カーボンルーフ・カーボンインテリアトリム・アルカンターラルーフランニング・インテリジェントセフティ・追突軽減車・ヘッドアップディスプレイ・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    384.9万円

  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    7770万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7432万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Aerodynamic door fin in Carbon Matt Lower exterior carbon package - matt Rims Triguero Matt Titanium (20/21 forged) Titanium bolts

    本体価格
    応談

関東
8
618.3万円
関西
4
407.7万円
東海
1
458.8万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
7625.6万円
関西
5
7686.8万円
東海
3
7790万円
北海道
0
---
九州
3
7775.1万円
東北
2
7770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7580万円
四国
0
---

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M6とレヴエルトのカタログ情報を比較する

BMW  M6   ランボルギーニ  レヴエルト
1695万円2321万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
4394 排気量(cc) 6498
560~600 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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