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1シリーズクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
29万円325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
19 中古車掲載台数 36
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT BBS18AW フロントスポイラー レザーシート シートヒーター パワーシート オートライト ETC CD DVD AUX ミュージックサーバー キーレスエントリー

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT サンルーフ carplay対応 赤レザーシート アドバン19AW Mperformanceグリル カーボントランクスポイラー・リアディフーザー オートライト ナビ USB ETC

    本体価格
    305.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 1年保証 社外リヤ・ビュー・カメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 新品タイヤ レザーシート  シートヒーター パワーシート ナビ USB AUX DVD CD ミュージックサーバー オートライト ミラー一体型ETC キーレスエントリー 18インチAW

    本体価格
    285.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車検R9年6月・WORK19インチアルミ・車高調

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1M Coupe 日本未導入モデル 左ハンドル バレンシアオレンジ harman/kardonサウンドシステム 3D DESIGN製 車高調 キセノン ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サーキット仕様 新品レカロ KW車高調 アドバンAW 社外マフラー ラプラー 全塗装済み ナビ DC DVD AUX キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    325.2万円

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    3950万円

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    3987万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3969万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ビアンコイタリア LEDカーボンステア カーボンエンジンルーム カーボンセンターコンソール カーボンダッシュボードアクセント フロントリフター ヘッドレスト跳馬ステッチ リアカメラ

    本体価格
    4100万円

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    3630万円

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    3480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Scuderia/Nero

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

関東
11
304.4万円
関西
3
165.3万円
東海
1
29万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.4万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3914.3万円
関西
4
3952.5万円
東海
8
4201.3万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3778.7万円
東北
3
4022万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3772万円
四国
0
---

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1シリーズクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   フェラーリ  F8トリブート
385万円579万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1995~2979 排気量(cc) 3902
170~306 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は19台、F8トリブートの中古車は36台掲載しています。
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