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M2コンペティションとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   アウディ  TT RSクーペ
VS
399.8万円709万円
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中古車相場 230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 27
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン/カーボンインテリア/19AW

    本体価格
    601.6万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/メモリー機能付きパワーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    524.1万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardon・フルセグTV・Mスポーツブレーキ・レザーシート・シートヒーター・アダプティブLEDライト・Mシートベルト・スマートキー・純正19インチAW

    本体価格
    499.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期型S55エンジン インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 専用19インチアルミ Mカラーシートベルト LEDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    535万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/Kardonサラウンド ナビ バックカメラ ETC レザーシート パワーシート シートヒーター ドライビングアシスト コンフォートアクセス アダプティブLEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    496.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performance カーボンFスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンサイドスカート CS用カーボントランクスポイラー CS用アルカンターラステアリング Akrapovicマフラー

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速M/T LCI後期 IDING POWER19AW&ブレ-キロ-タ- LEDヘッドライト ヒ-タ-付黒革 ハ-マンカ-ドン タッチパネルナビBカメラ  Mスポ-ツブレ-キ 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mシ-トベルト クルコン 2年保証

    本体価格
    653万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ハーマンカードンスピーカー ブラックレザーシート シートヒーター Mブレーキ 純正19インチアルミホイール Mパフォーマンスカーボンフロントスポイラー トランクカーボンスポイラー

    本体価格
    657万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンスリアウィング 3D designバルブコントローラー 3D designブースターチップ harman/kardon HiFiサウンドシステム デジタルインナーミラー レーザー探知機

    本体価格
    539万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック EVENTURIインテーク H&Rスプリング禁煙 ハーマンカードン フルレザーシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー タイヤ空気圧センサー レーンキープ

    本体価格
    481.4万円

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    本体価格
    798.6万円

関東
32
567.1万円
関西
8
580.2万円
東海
6
558.2万円
北海道
0
---
九州
1
499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
496.8万円
中国
0
---
四国
1
556万円
地域別台数
関東
14
675.5万円
関西
3
294.7万円
東海
3
509.1万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
2
739.2万円
中国
1
1085万円
四国
1
548万円

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BMW  M2コンペティション   アウディ  TT RSクーペ
873万円1050万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2979 排気量(cc) 2480
410 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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