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XT5とローマを比較! - みんなの比較車種

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XT5とローマの中古車情報を比較する

キャデラック  XT5   フェラーリ  ローマ
VS
298万円750万円
XT5の相場表を見る
中古車相場 2350万円3880万円
ローマの相場表を見る
13 中古車掲載台数 63
  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 登録済み未使用車 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート フルタイムAWD ETC

    本体価格
    688万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD ブラウンレザー パノラマルーフ 純正18AW ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド デジタルミラー AppleCarPlay ワイヤレス充電 360°カメラ シートヒーター AndroidAuto ルーフレール ETC

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 左ハンドル/ステラーブラックメタリック/内装ベージュ/パノラミックSR/BOSEスピーカー/ドライブレコーダー/ETC/メモリー付き電動パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 314psV6DOHC BOSEサウンド アダプティブクルーズ パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正20AW

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プレミアム ベージュ内装/ツインルーフ/ステアリングリモコン/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 正規ディーラー車 ドラレコ ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 314psV6DOHC BOSEサウンド Applecarplay パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー 純正20AW

    本体価格
    575万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    750万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オナ 2年延長メーカー保証&MPGプラス加入車 JブラックレザーINT 全席Sヒーター&Fベンチレーション パノラマGSR 360サラウンドビジョン BOSEサウンド カラーHUD ETC F&Rドラレコ レーダー検知機 純正20AW LED-HL

    本体価格
    298万円

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    3340万円

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    3396万円

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    本体価格
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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    3880万円

関東
5
573.2万円
関西
2
636.5万円
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
383万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
2687.6万円
関西
12
2741.3万円
東海
13
2776.4万円
北海道
5
3119.6万円
九州
3
2565.5万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
2
2514.9万円
四国
0
---

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XT5とローマのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5   フェラーリ  ローマ
650万円980万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3649 排気量(cc) 3855
314 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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