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リリックとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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リリックとメガーヌの中古車情報を比較する

キャデラック  リリック   ルノー  メガーヌ
VS
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中古車相場 18.8万円648万円
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1 中古車掲載台数 152
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車/10台限定グリチタ TB/WP5.5万K時交換済 距離無制限1年保証 2DINナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC2.0 キーレス2個 24年製造MICHELIN/PS5装着 純正18AW HIDオートライト クルコン 禁煙車 2オーナー

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙 ナビ Bカメ マルチセンス 3モードESC

    本体価格
    183万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 自社ユーザー買取車両

    本体価格
    386.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション wedssport19インチアルミ greddyマフラー クルーズコントロール 社外ナビ・TV バックカメラ ETC CD bluetooth スポーツモード デュアルオートエアコン 6MT

    本体価格
    125万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ユーザー買取車 ワンオーナー ETC バックカメラ コーナーセンサー RECAROシート パドルシフト プッシュエンジンスタート アンビエントライト 電子パーキングブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    390万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Carplay Bカメラ R.S.スポーツシート R.S.ドライブ LED 19AW パドルシフト BSM ETC クルコン 4WS

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC AppleCarplay/シートヒーター/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/USBポート/ETC/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    364.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期モデル ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定/19インチAW

    本体価格
    386万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR カーボン・セラミックパック 日本4台限定車/禁煙車/カーボンホイール/アイドリングストップ/横滑り防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/スマートキー/キーレス/本革シート/アルミホイール

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
61
270.6万円
関西
36
339.4万円
東海
22
331.1万円
北海道
6
150万円
九州
3
211.3万円
東北
6
262万円
北陸・甲信越
5
327.8万円
中国
9
286.1万円
四国
4
72.9万円

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リリックとメガーヌのカタログ情報を比較する

キャデラック  リリック   ルノー  メガーヌ
1100万円1890万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1985×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
--- 排気量(cc) 1197~1798
522~646 最高出力(馬力) 132~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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