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リリックとV70を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  リリック   ボルボ  V70
VS
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リリックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
1 中古車掲載台数 103
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70 T5 クラシック アダプティブクルーズコントロール/サンルーフ/ブラックレザーエアシート/ベンチレーション/ナビ/バックカメラ/Harman/Kardon/電動リアゲート/液晶メーター/キセノン/前後センサー/18AW/CITYSAFETY/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V70 2.5T LE レザー HDDナビ TV バックカメラ ドラレコ レーダー フリップダウンモニター パワーテールゲート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 黒革シート パワーRゲート 前後ドラレコ 記録簿付  禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V70 T5 ダイナミック エディション 特別仕様60台限定車/グロスブラックグリル・ドアモール・ルーフレール/純ナビTV/Bカメラ/黒革シート/シートヒーター/ETC/パワートランク/専用デザインアルミホイール/スペアキー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ベージュレザー ベンチレーション&シートヒーター ガラスサンルーフ ナビ TV リアカメラ パワテールゲート パドルシフト ハーマンカードンサウンド アクティブクルーズコントロール 17インチアルミ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 T6 AWD 4WD セーフティpkg ベージュ革 サンルーフ ナビ DTV バックカメラ スマートキー ETC オートキセノン プレミアムサウンド ドラレコ アイシン6速オートマ FOUR-C 禁煙車 2014モデル

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V70 2.4 ユーザー買取車 記録簿 禁煙車 スペアキー 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT ガラスサンルーフ ガラスヘッドライト

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V70 2.5T LE エアコン修理済みタイベル交換済み車検R9年12月下取り車

    本体価格
    39万円

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地域別台数
関東
52
87万円
関西
19
70.6万円
東海
14
87.1万円
北海道
0
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九州
4
71.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
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中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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リリックとV70のカタログ情報を比較する

キャデラック  リリック   ボルボ  V70
1100万円1890万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1985×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
--- 排気量(cc) 1595~3192
522~646 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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