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アバランチと9-3を比較! - みんなの比較車種

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アバランチと9-3の中古車情報を比較する

シボレー  アバランチ   サーブ  9-3
VS
148.8万円290万円
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中古車相場 37.8万円128万円
9-3の相場表を見る
26 中古車掲載台数 9
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 純正20AW カープレイナビ 黒革シート

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 5.3 V8 クルーキャブ 1ナンバー5人乗り 18インチマッドブラックアルミ&M/Tタイヤ GIBSONマフラー T-REXメッシュグリル

    本体価格
    237万円

  • シボレー アバランチ 4WD マットグリーン 革電動シート HID ETC

    本体価格
    127万円

  • シボレー アバランチ LTZ 2WD アシャンティ26インチ 1ナンバー/サンルーフ/メモリーナビ/フルセグ/社外HIDヘッド/LEDテール/バックカメラ/ヒッチメンバー/HIDフォグ/ビレットグリル/BOSEサウンド/フリップダウンモニター/シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • シボレー アバランチ 1500 カスタムペイント グラフィック ミューラル 28インチカスタムオーディオ

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 実走60600マイル オートチェック証明付き 2WD 1ナンバー登録 HDDナビ F&S&バックカメラ カスタムレザーシート グランドフォースサス

    本体価格
    205万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD 左ハンドル V8エンジン 並行輸入車 サンルーフ 革シート パワーシート BOSEサウンド 社外ヘッドライト フォグ パナソニックHDDナビ フルセグ DVD バックカメラ AUTOライト AUTOエアコン ETC

    本体価格
    139.4万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD ユーザー様買取車 2011yモデル 新車並行 オートチェック&カーFAX付 4WD サンルーフ 黒本革シート エアシート&シートヒーター パワーシート フルセグTVナビ 6速AT ETC

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 ベクター 1オーナー 禁煙車 毎記録簿 黒革 ナビTV

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    109万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純正アルミ・キーレス・ETC

    本体価格
    89万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

関東
0
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関西
0
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東海
21
195.5万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
237万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
99.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
98万円

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アバランチと9-3のカタログ情報を比較する

シボレー  アバランチ   サーブ  9-3
530万円 新車時価格 314万円670万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5650×2020×1910 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
5300~6000 排気量(cc) 1998~2792
325 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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