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C5エアクロスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロス   マセラティ  ギブリ
VS
555.6万円
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中古車相場 120.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
1 中古車掲載台数 197
  • シトロエン C5エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 13インチ縦型タッチスクリーン AppleCarPlay 全方位カメラ 電動リアゲート コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージ 誤発信抑制サポート LEDヘッドライト

    本体価格
    555.6万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S ワンオーナー車・サンルーフ・黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・スポーツサスペンションモード・電子パーキング・ソナーセンサー・禁煙車・パドルシフト・純正19インチアルミ・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 NOVITEC21インチAW/ブラックレザーシート/木目調パネル/サンルーフ/ビルトインETC

    本体価格
    224万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングP 左H BSM 赤革 ベンチレーター ヒーター サンルーフ 純正SDナビ TV Bカメラ 自動Rゲート&ハンズフリーA トライデントステッチ レッドキャリパー 純正20インチAW 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付 ドライバーアシスタンスパッケージ ツーリングパッケージ 電動サンルーフ フルナチュラルレザー(黒革) harman/kardonプレミアムサウンドシステム 20インチテセーオホイール

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 オプションカラーシャンパーニュ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付 ネリッシモパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ 電動サンルーフ ツーリングパック 20テゼーオブラックホイール ダークフィニッシュヘッドライト ハイグロスウッドロヴェレ

    本体価格
    482万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC/ブラインドスポットアシスト/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S エバーノトリム 20inAW リアサンシェード レッドブレーキキャリパー リアシートヒーター フルナチュラルレザー

    本体価格
    259.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1年保証付or運搬費弊社負担 後期モデル サンルーフ 赤革シート ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG 純正OP21インチAW(チターノ) ACC 先進運転支援システム 全方位カメラ シートヒータ 電動リアゲート TV ETC

    本体価格
    519万円

関東
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555.6万円
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
81
388.3万円
関西
46
458.7万円
東海
30
474.1万円
北海道
3
455.6万円
九州
14
364.5万円
東北
2
619.8万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
10
279.1万円
四国
7
328.5万円

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C5エアクロスとギブリのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロス   マセラティ  ギブリ
535万円570万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1905×1710 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1199 排気量(cc) 1998~3799
136 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48VマイルドHVを採用した旗艦SUV

シトロエンのフラッグシップSUV、C5エアクロスは、ブランド最新世代の48Vマイルドハイブリッドを搭載して登場した。1.2L直列3気筒ターボと6速デュアルクラッチの組み合わせに、モーターのアシストを加えることで、滑らかな発進と静粛性を重視した走りを実現した。最新世代の「ステラ ミディアム」プラットフォームの初採用により、低重心化と室内空間の拡大を両立。エクステリアは新世代デザインを採用、リアまわりに空力性能にも配慮された造形である「シトロエン ライト ウイングス」を用いて空力特性とデザイン性を両立している。インテリアには13インチ縦型スクリーンを中心に据え、上位グレードではアドバンストコンフォートシートなど快適装備が充実された。(2026.4)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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