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パイザーとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パイザーとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  パイザー   ロータス  エキシージSロードスター
VS
59万円66万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ パイザー エアロダウンカスタム ワンオーナー キーレス エアコン フルフラット 電動格納ミラー MOMO製ウッドハンドル ドアバイザー カセットデッキ 取扱説明書 保証書 運転席&助手席エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

    本体価格
    970万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

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地域別台数
関東
1
748万円
関西
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東海
1
620万円
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九州
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北陸・甲信越
1
970万円
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パイザーとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  パイザー   ロータス  エキシージSロードスター
119.9万円181.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1640×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1498~1589 排気量(cc) 3456
100~115 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパイザーの中古車は2台、エキシージSロードスターの中古車は3台掲載しています。
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