| ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32万円～39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ハイゼットカーゴハイブリッドとエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| 221.6万円 | 新車時価格 | 1398.6万円～1424.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 659 | 排気量(cc) | 3456 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 416 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
解説 |
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps／最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。（2018.6） |
ハイゼットカーゴハイブリッドとエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
VS |
ハイゼットカーゴハイブリッドとエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
ハイゼットカーゴハイブリッドとエキシージスポーツ410ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットカーゴハイブリッドとエキシージスポーツ410ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は2台、エキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
