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ハイゼットピックとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットピック   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
15万円92万円
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中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
35 中古車掲載台数 122
  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検10年3月6日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き クーラー付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スタンダード 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア 2000cc E/g ロールゲージ・Alfaholicsブレーキ・LSD・車高調・エキマニ・マフラー・Weber48・フルバケ・6点ハーネス・安全タンク・AutoMeter・SSR15インチAW・キャッチタンク

    本体価格
    応談

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    本体価格
    570万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 社外リアトランクスポイラー harman/kardon 純正 18インチAW  前後ドラレコ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 黒革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 禁煙 前後ドライブレコーダー ETC レッドレザー シートヒーター ステアリングヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ パワーシート バックカメラ アンドロイドオート/AppleCarplay

    本体価格
    359万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ワンオナ/黒レザー/禁煙車/弊社管理車両/ドラレコ/ETC/認定中古車保証

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    83万円

関東
8
27万円
関西
2
27.9万円
東海
4
31.5万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
22.8万円
東北
2
32万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円
地域別台数
関東
61
487万円
関西
19
434.9万円
東海
23
400.1万円
北海道
1
878万円
九州
6
461.3万円
東北
3
245万円
北陸・甲信越
3
361.6万円
中国
4
476.4万円
四国
2
508万円

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ハイゼットピックとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   アルファ ロメオ  ジュリア
--- 新車時価格 446万円2198万円
トラック ボディタイプ セダン
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
547~659 排気量(cc) 1995~2891
38~44 最高出力(馬力) 190~540
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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