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ハイゼットピックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットピックと600LTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   マクラーレン  600LT
VS
15万円92万円
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中古車相場 1888万円2590万円
600LTの相場表を見る
35 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スタンダード 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD エアコン/5速マニュアル/4WD/デジタル時計

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 全塗装済 5速ミッション エアコン エアロ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 OP475 MSOディファインド カーボンフロントフェンダールーバー MSOディファインド カーボンエクステンドシルカバーセキュリティパック アルカンターラインテリアカーボンファイバーインテリアコンポーネント

    本体価格
    2078万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア タイヤ4本新品(ピレリ・トロフェオ) 認定中古車保証2年付 フロントプロテクション施工済 サーキット未走行

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 フロントリフト バケットシート LEDヘッドライト セキュリティパック

    本体価格
    1888万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 左ハンドル/ブラックアルカンターラインテリア/アルカンターラヘッドライニング/ダイヤモンドホイールフィニッシュ/フロントリフティング/セキュリティパック/カーボンブレーキ/スペシャルペイント

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 3.8 左H CFセナシート フルプロテクション セキュリティP カーボンセラミックブレーキ カラードキャリパー

    本体価格
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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 OP281 BC FORGED19/20インチ フロントプロテクションフィルム セキュリティパック カーボンファイバーインテリアコンポーネント カーボンファイバーシート フロントリフト リアビューカメラ

    本体価格
    2148万円

関東
8
27万円
関西
2
27.9万円
東海
4
31.5万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
22.8万円
東北
2
32万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円
地域別台数
関東
7
2269万円
関西
2
2204万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットピックと600LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   マクラーレン  600LT
--- 新車時価格 2999.9万円3060万円
トラック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
547~659 排気量(cc) 3799
38~44 最高出力(馬力) 600
4WD、FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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