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ロッキーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
973 中古車掲載台数 470
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマビューモニター/純正ナビTV/パールツートン色/純正ドラレコ/車検整備

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ 地上デジタルTV

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    231.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDヘッド オートライト スマートキー 前席シートヒーター ETC ドラレコ オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタエアロ・全方位モニター・LEDヘッドライト・ナビ・Bluetooth・自動パーキングブレーキ・純正アルミホイール・ブラックルーフ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 横滑り防止 サイドエアバック ETC1.0 純正アルミホイールスマートキー アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー クリアランスソナー LED フォグランプ ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ パノラマ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    175.8万円

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    328万円

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    328万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    348万円

関東
280
194.7万円
関西
106
192.9万円
東海
116
200.9万円
北海道
36
206.1万円
九州
186
193.2万円
東北
65
201.4万円
北陸・甲信越
64
204.4万円
中国
91
206.5万円
四国
29
177.7万円
地域別台数
関東
198
229.9万円
関西
77
229.2万円
東海
73
221.7万円
北海道
11
150.2万円
九州
47
238.2万円
東北
21
218.4万円
北陸・甲信越
23
229.5万円
中国
13
232.6万円
四国
7
207.3万円

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ロッキーと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
166.7万円246.1万円 新車時価格 447万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1995
82~98 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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