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ロッキーとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
99万円391万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
973 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV HEV ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ プッシュボタンスタート シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ・社外メモリーナビ・フルセグTV・BluetoothOD・Bカメラ・DVD再生可・ステリモ・アイドリングS・LEDヘッドライト・追従型クルコン・衝突軽減ブレーキ・パーキングセンサー・フォグランプ・Wシートヒーター

    本体価格
    190.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト スマートキー 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正SD ドラレコ スマアシ Sヒーター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    191.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 LEDヘッドライト オートハイビーム 全席シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー コーナーセンサー ヒルホー ルドシステム 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
280
194.7万円
関西
106
192.9万円
東海
116
200.9万円
北海道
36
206.1万円
九州
186
193.2万円
東北
65
201.4万円
北陸・甲信越
64
204.4万円
中国
91
206.5万円
四国
29
177.7万円
地域別台数
関東
5
72万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとボーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ボーラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
996~1196 排気量(cc) 1984~2791
82~98 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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