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ハイゼットトラックとGLEを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGLEの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GLE
VS
1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 247.9万円1980万円
GLEの相場表を見る
4034 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CooL KEITORA Grasshopper with CAMBY The Camper

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ タイミングベルト交換済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 買取直販車両 衝突軽減 ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー ラジオ 障害物センサー 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT ETC 禁煙車 ABS エアコン パワステ ドアバイザー・運転席エアバック・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・12V電源ソケット・ドアバイザー・スペアタイヤ・

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD /衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT 4WD

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 カーボンブレーキ/カーボンインテリア/アダプティブダンピング/アクティブライドコントロール/エアサス/ナッパレザーシート/AMGナイトPKG/AMGドライバーズPKG/エクステンデッドインテリアトリム/SR/ブルメスター

    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1268.9万円

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    本体価格
    1768万円

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    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ/-Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1258万円

関東
981
128万円
関西
633
114.5万円
東海
431
119.9万円
北海道
187
111.2万円
九州
631
105.2万円
東北
357
111.1万円
北陸・甲信越
327
109.3万円
中国
267
96万円
四国
220
105.2万円
地域別台数
関東
30
907.6万円
関西
7
1173.4万円
東海
10
1019.6万円
北海道
1
1268.9万円
九州
1
372万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
953万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GLE
59.9万円273.4万円 新車時価格 1332万円2443万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~53 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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